Pont Camille-de-Hogues, Pont à arches historique à Châtellerault, France.

Le pont Camille-de-Hogues est un pont routier en béton armé de 144 m sur la Vienne, à trois arcs plats de 40 m, 50 m et 40 m. De petits poteaux de 20 cm × 20 cm portent le tablier de 8 m de large, fusionné avec les arcs, si bien que l'ouvrage ne fait que 70 cm d'épaisseur à la clef. La photographie montre un large arc prenant appui sur une pile dans l'eau, avec un échafaudage suspendu sous le tablier.

En 1897, le conseil municipal lance un concours pour relier la rive droite à la Manufacture située rive gauche. Le projet en béton armé de Hennebique est retenu pour 175 000 F, environ un quart moins cher que le projet métallique concurrent, et les fondations commencent en août 1899. Les épreuves de 1900 font passer un rouleau compresseur de 16 tonnes et 250 soldats au pas cadencé ; le pont est inauguré le 16 novembre 1900 sous le nom de pont de la Manufacture, puis renommé en 1919 en hommage au maire Camille de Hogues.

Le pont relie deux quartiers de Châtellerault et est devenu un passage quotidien pour les piétons et les automobilistes. Il montre comment la ville a intégré son passé industriel à la vie contemporaine.

Le pont est accessible à pied et offre de bonnes vues sur la rivière depuis le haut, notamment depuis les trottoirs. Les visiteurs doivent noter qu'il y a du trafic actif et il est utile de rester conscient du mouvement pendant les heures de pointe.

Entre 2006 et 2009, la structure a été restaurée par une technique électrochimique pour réparer les dommages du béton. Cette méthode innovante a arrêté la dégradation du matériau sans détruire la structure d'origine.