Pont de la Caille

Pont de la Caille est un pont suspendu reliant deux communes de Haute-Savoie, s'élevant à 147 mètres au-dessus de la rivière Les Usses. Il s'étend sur 192 mètres et est soutenu par quatre tours qui portent le système de câbles à travers la vallée.

La structure a été achevée en 1839 et portait originellement le nom de Pont Charles-Albert, marquant son importance comme lien régional. Elle a conservé le titre de plus long pont suspendu du monde pendant environ sept décennies avant que de nouveaux designs ne surpassent ce record.

Le pont doit son nom à la rivière voisine et sert aujourd'hui de point de passage pour les piétons et les cyclistes traversant entre les deux communes. Les visiteurs remarquent comment les quatre tours dominent la vallée et sont devenues une caractéristique marquante du paysage local.

Le pont est désormais ouvert uniquement aux piétons et aux cyclistes, le trafic motorisé utilisant le pont en béton adjacent. L'accès est disponible toute l'année, bien que les conditions varient selon la saison et la météo.

La structure utilise un système d'arc inversé avec trois plans de câbles séparés, montrant les innovations techniques précoces dans la conception des ponts suspendus. Cette disposition inhabituelle lui a permis de franchir de plus grandes distances que les méthodes traditionnelles ne pouvaient le faire à cette époque.

Emplacement : Allonzier-la-Caille

Emplacement : Cruseilles

Création : 11 juillet 1839

Architectes : Paul-Léon Lehaître, Émile Fulrand Belin

Hauteur : 147 m

Longueur : 192 m

Adresse : route des Ponts

Coordonnées GPS : 46.01169,6.11133

Dernière mise à jour : 7 décembre 2025 à 20:25