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Passerelle Léopold-Sédar-Senghor

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Passerelle Léopold-Sédar-Senghor, Passerelle piétonne à Paris, France

La passerelle Léopold-Sédar-Senghor est un ouvrage piétonnier métallique franchissant la Seine d'une seule arche, sans appui dans le fleuve, entre le quai Anatole-France et le jardin des Tuileries. Son tablier est couvert d'azobé, un bois africain, et la structure repose à chaque extrémité sur des piliers de béton enfoncés à quinze mètres sous terre. Construite entre 1997 et 1999 par l'ingénieur architecte Marc Mimram, elle assemble six éléments de 150 tonnes fabriqués par les établissements Eiffel.

Un pont en fonte inauguré par Napoléon III en 1861 assurait d'abord le passage des véhicules, construit par Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie et Jules Savarin et nommé d'après la bataille de Solférino de 1859. Fragilisé par les chocs des péniches, il fut remplacé en 1961 par une passerelle en acier, démolie en 1992. La passerelle à arche unique de Marc Mimram fut inaugurée le 14 décembre 1999, puis rebaptisée le 9 octobre 2006 pour le centenaire de la naissance de Léopold Sédar Senghor.

Nommée en 2006 en l'honneur de Léopold Sédar Senghor, poète et homme d'État sénégalais, cette passerelle reflète les liens culturels entre Paris et l'Afrique francophone. Son nom rappelle l'importance des échanges transatlantiques dans l'histoire moderne.

La passerelle est construite sur deux niveaux qui se rejoignent en partie centrale : on peut descendre vers les berges ou rester sur le tablier supérieur, et sur la rive droite un souterrain mène au jardin des Tuileries. Le platelage en azobé s'étant révélé glissant par temps de pluie, un revêtement antidérapant a été posé après l'inauguration. Des bancs sont disposés sur l'ouvrage.

Le tablier est couvert d'azobé, un bois africain imputrescible, également employé pour les sols extérieurs de la Bibliothèque nationale de France. La structure réunit six éléments de 150 tonnes fabriqués par les établissements Eiffel, héritiers des ateliers de Gustave Eiffel.

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Emplacement
Création
1999
Architectes
Marc Mimram
Ouverture officielle
1999
Longueur
106 m
Largeur
15 m
Fabriqué à partir de
steel
Fait partie de
road network of Paris
Coordonnées GPS
48.86194,2.32472
Dernière mise à jour
31 octobre 2026 à 05:41
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