Col de la Croix-de-Fer, Col de montagne à Saint-Sorlin-d'Arves, France.

Le col de la Croix-de-Fer est un col de montagne à 2 065 mètres, à la limite des massifs des Grandes Rousses et des Arves, sur la commune de Saint-Sorlin-d'Arves en Savoie. La route départementale 926 le franchit et relie la vallée de la Maurienne à celle de la Romanche, par Saint-Jean-de-Maurienne et Le Bourg-d'Oisans, à proximité du col du Glandon. Une croix en fer noir aux bras terminés par des cercles surmonte un fût de pierre posé sur un socle en gradins de blocs gris.

Le col est franchi pour la première fois par le Tour de France en 1947, Fermo Camellini passant en tête au sommet. Il y figure 22 fois, classé 1re catégorie jusqu'en 1986 puis hors catégorie à partir de 1989. Le chemin muletier fut transformé en route en 1900 depuis Saint-Sorlin-d'Arves, puis prolongé jusqu'au col du Glandon le 14 juillet 1912.

Le nom signifie « Passe de la Croix de Fer » et fait référence à une croix métallique au sommet qui sert de repère aux cyclistes et randonneurs. La croix est devenue un symbole pour ceux qui parviennent à gravir ce passage.

La route départementale 926 est ouverte à la circulation de juin à octobre. Depuis Rochetaillée, la route bifurque 2,5 km avant le sommet, une branche menant au col du Glandon. Le versant nord-est depuis Saint-Jean-de-Maurienne franchit quatre tunnels.

Le col marque la limite entre les massifs des Grandes Rousses et des Arves, où affleure le complexe volcano-sédimentaire de la Croix-de-Fer : brèches et tufs dacitiques lités, deux coulées andésitiques acides puis une dernière coulée acide. Sur les pentes, on observe encore des roches moutonnées laissées par un glacier.