Plaka Bridge

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Plaka Bridge, Pont en arc de pierre à Plaka, Grèce

L'ouvrage à arche unique franchit 40 mètres du fleuve Arachthos, s'élevant à 21 mètres de hauteur pour une largeur de 3,2 mètres. De massifs blocs de pierre forment la courbe caractéristique qui s'élève depuis les deux rives, reliant les gorges escarpées du massif de Tzoumerka dans le nord-ouest de l'Épire.

Achevée en 1866, la traversée marquait la frontière entre la Grèce et l'Empire ottoman durant les années 1880. Les forces allemandes tentèrent sans succès de détruire cette liaison stratégique pendant la Seconde Guerre mondiale. De graves inondations en février 2015 détruisirent complètement l'ouvrage séculaire, entraînant une reconstruction fidèle achevée en 2020 selon les méthodes traditionnelles.

Les bâtisseurs locaux développèrent une méthode inhabituelle pour renforcer le mortier en mélangeant des milliers d'œufs à la chaux, améliorant ainsi la cohésion entre les blocs de pierre. Cette technique façonna la construction des ponts dans la région d'Épire pendant des siècles et se transmit de génération en génération.

L'ouvrage relie les montagnes de Tzoumerka au reste de l'Épire et de la Thessalie, continuant de servir de voie importante pour les villages environnants. L'accès se fait par la route entre les villages de Plaka et Tzoumerka, avec un stationnement disponible près des deux rives. Les visiteurs peuvent emprunter des sentiers de chaque côté pour observer l'édifice sous différents angles.

Après son effondrement lors des inondations de février 2015, des spécialistes entreprirent une reconstruction complète en respectant les principes de conception d'origine. Les travaux de restauration reçurent le prix Europa Nostra en 2021 pour leurs réalisations exceptionnelles dans le domaine du patrimoine culturel, le jury saluant particulièrement l'authenticité des matériaux et techniques employés tout au long du projet.

Emplacement : North Tzoumerka Municipality

Style architectural : Ottoman architecture

Fabriqué à partir de : stone

Coordonnées GPS : 39.46050,21.02989

Dernière mise à jour : 1 décembre 2025 à 10:56

Ponts en demi-lune dans les jardins du monde

Les ponts lunaires forment des demi-cercles qui se reflètent en cercles complets dans l'eau. Ces structures trouvent leur origine en Asie orientale et allient fonction pratique et conception délibérée. Les constructions apparaissent dans des jardins publics, des espaces botaniques et des paysages historiques du Japon à la Californie. La collection comprend des exemples de différents pays et périodes. À Tokyo, le pont du Tambour enjambe un étang dans le parc Golden Gate, tandis que le pont du sanctuaire Kameido Tenjin fait partie d'un complexe traditionnel. Le parc Dahu à Taipei et le jardin Rikugien à Tokyo montrent d'autres variations de cette forme architecturale. En Chine, les exemples vont de l'arche Ceinture de Jade à Pékin aux structures à arches multiples comme le pont aux Vingt-Quatre Arches à Yangzhou. Le pont Anshun Lang à Chengdu et le pont de Pierre de la Lune à Suzhou documentent différents styles régionaux de construction. La forme s'est répandue au-delà de l'Asie dans les jardins botaniques et les parcs du monde entier. Aux États-Unis, les ponts lunaires apparaissent au jardin Kubota à Seattle, à la bibliothèque Huntington à San Marino et sous forme du pont Humpback en Virginie. Le jardin japonais de Toulouse présente un exemple européen, tandis que les jardins Hamilton en Nouvelle-Zélande abritent la variante la plus méridionale. Le Taiko Bashi à Kanagawa et le Sorihashi à Sumiyoshi comptent parmi les versions japonaises les plus traditionnelles. Chaque emplacement démontre sa propre interprétation de cette forme architecturale.

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