Wehretalbrücke Reichensachsen

Le Wehretalbrücke Reichensachsen est un viaduc multi-travées s'étendant sur 669 mètres à travers la vallée du Wehre en Hesse septentrionale, reliant deux districts de part et d'autre du paysage. L'ouvrage enjambe la ligne ferroviaire Göttingen-Bebra et les routes fédérales B27 et B452, ses travées individuelles variant entre environ 30 et 67,5 mètres.

La construction a commencé en 2016 dans le cadre du projet de transport Unité allemande 15, une initiative majeure visant à améliorer les connexions entre Kassel et Eisenach. Ce projet s'inscrit dans un effort plus large de renforcement des liens régionaux après la réunification de l'Allemagne.

Le pont relie des villages qui dépendent de son existence pour leurs déplacements quotidiens et leur économie locale. Il montre comment les routes modernes façonnent la vie des gens et leurs liens régionaux.

Le pont est ouvert à la circulation dans les deux sens avec une limite de vitesse de 80 kilomètres par heure. Les visiteurs doivent savoir qu'il s'agit d'une route active, donc l'accès à pied n'est généralement pas autorisé.

Le pont se situe entre deux tunnels remarquables, Trimberg et Spitzenberg, et présente un alignement courbe qui le rend techniquement exigeant à construire. Les longueurs de travées variables reflètent l'adaptation prudente requise pour s'adapter au terrain complexe de la vallée.