Willingen Viaduct, Pont ferroviaire à Willingen, Allemagne.

Le viaduc de Willingen, officiellement pont de l'Itter, est un pont ferroviaire à voie unique de la ligne de l'Upland, long de 294 mètres et haut de 31 mètres. Il franchit la vallée de l'Itter et la route B 251 au sud-ouest de l'Orenberg, à la lisière sud-est de Willingen. Ses onze arches de 25 mètres de portée reposent sur dix piliers et deux culées, en pierre naturelle et béton coulé.

Les Chemins de fer de l'État Royal de Prusse ont construit l'ouvrage entre 1914 et 1917 dans le cadre de la ligne ferroviaire Wega-Brilon Wald. Le projet a été créé quand cette région montagneuse était raccordée au réseau ferroviaire national.

L'ouvrage est un monument culturel protégé qui montre comment les ingénieurs ferroviaires pensaient au début du XXe siècle. Les arcs de pierre et les piliers sont des caractéristiques typiques de cette époque et façonnent toujours le paysage.

La meilleure vue du viaduc s'obtient d'en bas dans la vallée, où vous pouvez voir les arcs et les piliers en toute hauteur. Le pont se voit mieux à la lumière du jour et est accessible par plusieurs sentiers de la région.

Les piles creuses, remplies de béton coulé de qualité variable, ont été forées en 1999 avec des trous de 80 mm jusqu'aux fondations et injectées de coulis de ciment pour rétablir la stabilité. L'enveloppe extérieure en pierre altérée a été nettoyée à 2000 bars et reconstruite au béton projeté.