Lokbahnhof Löbau, Musée ferroviaire à Löbau, Allemagne

Le Maschinenhaus Löbau est une rotonde à locomotives construite à partir de 1859 sur les plans de Max Maria von Weber, inspirés d'un bâtiment anglais plus vaste. Il occupe le terrain de l'ancien dépôt de la gare de Löbau, où un Heizhaus à deux voies de 1847, avec puits, pompe et chaudière de préchauffage, était devenu trop petit. La rotonde appartient aujourd'hui aux Ostsächsische Eisenbahnfreunde et abrite un musée ferroviaire.

Löbau obtint sa première liaison ferroviaire en décembre 1846, lorsque la Sächsisch-Schlesische Eisenbahngesellschaft ouvrit la ligne Dresde–Görlitz et que la ville reçut une petite remise à locomotives avec un puits. Le Maschinenhaus actuel fut construit à partir de 1859 selon les plans de Max Maria von Weber, l'ancienne remise étant devenue insuffisante après le prolongement vers Reichenberg ; dès décembre 1859, des véhicules endommagés y étaient envoyés en réparation.

Le site est géré par l'Ostsächsische Eisenbahnfreunde (OSEF), association de sauvegarde ferroviaire propriétaire et exploitante du musée installé dans l'ancien dépôt de locomotives. Ses collections conservent des locomotives et du matériel roulant saxons de l'époque vapeur, entretenus en état de marche. Le nom Maschinenhaus désigne la maison des machines elle-même, construite pour le dépôt de Löbau.

Le site est situé au centre de Löbau et à distance de marche du centre-ville. Les visitants doivent noter que l'accès peut être limité à certaines zones ou heures, il est donc recommandé de vérifier à l'avance.

La rotonde fut construite sur les plans de Max Maria von Weber, fonctionnaire des finances à la direction des chemins de fer de Dresde, qui s'inspira d'un dépôt plus vaste en Angleterre. Un hangar à wagons du chemin de fer Löbau–Zittau dut être déplacé à l'extrémité des voies en impasse pour libérer le terrain.