Verkehrsmuseum Karlsruhe, Musée des transports à Karlsruhe, Allemagne

Le Verkehrsmuseum Karlsruhe occupe une ancienne usine d'appareils électriques du quartier de Südstadt et est géré par des bénévoles de la Deutsche Verkehrswacht. Ses départements présentent vélos, motos et voitures historiques, des modèles ferroviaires et le réseau Faller Car-System en construction depuis 1997, avec tramways et bus de Karlsruhe.

Fondé le 11 octobre 1924 par Otto Ammann au sein de la Technische Hochschule Karlsruhe, le musée rassemblait des pièces de l'ancien chemin de fer de Bade, dont des modèles à l'échelle 1:10 construits entre 1910 et 1914 par des apprentis de l'atelier de réparation de Karlsruhe. Une bombe détruisit le Zeughaus le 27 septembre 1944, mais les modèles ferroviaires survécurent car ils avaient été mis à l'abri hors de la ville. Depuis 1969, la collection occupe une ancienne usine d'appareils électriques dans la Südstadt.

Le musée est géré par des bénévoles de la Deutsche Verkehrswacht de la ville et du district de Karlsruhe, qui en est l'organisme de tutelle depuis 1971. Sa collection provient d'exposés de l'ancien chemin de fer d'État badois, dont des modèles au 1:10 du premier train badois et de locomotives badoises construits entre 1910 et 1914 par des apprentis de l'atelier de réparation de Karlsruhe.

Le musée occupe une ancienne usine d'appareils électriques dans le quartier de Südstadt, où il est installé depuis 1969 ; le bâtiment n'était prévu que comme solution provisoire. Il est géré bénévolement par la Deutsche Verkehrswacht, d'où des horaires d'ouverture restreints qu'il vaut mieux vérifier avant de venir. La rénovation de 1983-1984 a agrandi la surface d'exposition.

Le réseau miniature en écartement H0 a été construit dans les années 1960 et a rejoint la collection peu après l'ouverture du musée dans la Südstadt, avec le soutien de la ville. Une installation Faller Car System est en cours de montage depuis 1997 ; pilotée en grande partie par électromécanique, elle fait circuler des tramways et des bus de Karlsruhe à côté de modèles statiques motorisés.