Talbrücke Twiste, Pont autoroutier dans le district de Höxter, Allemagne.

Le Talbrücke Twiste, aussi appelé Twistetalbrücke, est un pont autoroutier de 637 m de long sur la Bundesautobahn 44 entre Welda et Wormeln. Les deux ouvrages parallèles, un par sens de circulation, comportent chacun un caisson continu en béton précontraint, huit piles et neuf segments en acier et béton précontraint ; ils franchissent la vallée de la Twiste en arc légèrement bombé, à environ 47 m au-dessus du fond.

Le pont a été construit entre 1968 et 1971 dans le cadre de l'expansion de l'autoroute Bundesautobahn 44 en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Ce projet d'infrastructure représentait le développement routier plus large de l'après-guerre dans la région.

Le pont porte le nom de la rivière Twiste qu'il franchit et de la vallée qu'il enjambe ; on l'appelle aussi Twistetalbrücke. En dessous, l'ancienne ligne ferroviaire Warburg–Sarnau a été transformée en piste cyclable, le Twisteweg, qui passe directement sous les deux tabliers.

Le pont se situe entre les échangeurs autoroutiers de Warburg et de Breuna et porte à la fois le trafic de l'autoroute et de la route régionale. Une piste cyclable et piétonne s'étend dessous, permettant au trafic non motorisé de traverser la vallée sans se mêler aux voitures.

La structure s'élève à des hauteurs différentes à ses deux extrémités, le côté nord-ouest étant à 218 mètres et le côté sud-est à 230 mètres au-dessus du niveau de la mer. Cette pente était nécessaire pour franchir efficacement le terrain de la vallée en pente.