Main in Schweinfurt, Port fluvial commercial à Schweinfurt, Allemagne

Le port du Main à Schweinfurt est une installation portuaire commerciale le long du fleuve en Allemagne, disposant de plusieurs zones d'amarrage et d'installations de manutention. Le complexe comprend des zones spécialisées conçues pour transférer les marchandises entre différents modes de transport comme les navires, les trains et les camions.

Les ports de Schweinfurt occupent trois sites distincts le long du Main, au sud du centre-ville, entre 203 et 208 m d'altitude. Après la réunification allemande de 1990, l'espoir d'en faire la porte de la Thuringe, dépourvue de ports, ne s'est pas concrétisé. À l'ouverture du canal Main-Danube en 1992, le fret sur le Main a fortement chuté, entraînant une baisse des transbordements. Depuis la fin des années 2010, la voie est approfondie de 2,50 à 2,90 m et élargie de 36 à 40 m.

Le nom « Hafen » désigne localement tout le quartier industriel au sud du Main, d'où les noms officiels des deux quartiers Hafen-West et Hafen-Ost. Au débarcadère de passagers Am unteren Marienbach, une grue de 8 tonnes depuis longtemps hors service rappelle le transbordement du sable d'autrefois.

Les visiteurs peuvent explorer la zone portuaire depuis les promenades publiques et observer les activités de chargement et les navires qui passent le long du fleuve. Le site est plus actif pendant les heures de jour, ce qui en fait le meilleur moment pour voir les opérations et le trafic fluvial.

Le quai sud abrite deux grues à double flèche (6 000 kg au grappin, 10 000 kg au crochet) et des silos à grain de 45 200 m³. Les deux plus grandes entreprises y sont la centrale Gemeinschaftskraftwerk Schweinfurt et la malterie Ireks. Le quai nord appartient entièrement au pétrolier Erik Walther, avec un parc de stockage de 45 000 m³.