Teerhofbrücke, Passerelle sur la Weser à Brême, Allemagne

La Teerhofbrücke est un pont piéton sur la Weser reliant la presqu'île de Teerhof à la Schlachte et à la vieille ville de Brême. Son tablier en construction mixte acier-béton, caisson creux peint en vert avec garde-corps bleus, mesure environ 117,7 m de long et s'élargit de 5,0 m à 12,0 m vers la Schlachte, où descend un large escalier aux panneaux bleus flanqué d'une cage d'ascenseur vitrée.

La Teerhofbrücke a été construite en 1992/93 sur un projet de l'architecte brêmois Dieter Quiram, issu d'un concours d'architecture commandé par la ville hanséatique libre de Brême. Le tablier en caisson d'acier de 420 tonnes a été réalisé par un groupement réunissant les Howaldtswerke Deutsche Werft de Kiel et l'entreprise de Dortmund Dörner, puis transporté entièrement monté sur un ponton submersible jusqu'au chantier. Les travaux ont duré 14 mois et coûté 13 millions de DM contre 5,5 millions prévus, en raison notamment de modifications importantes par rapport au projet initial de Quiram.

Le pont avec sa structure verte et ses garde-corps bleus relie deux zones importantes de la ville où se déroule la vie quotidienne. Le grand escalier sert de lieu de rassemblement lors des événements publics.

Le pont n'est accessible que par des escaliers ou des ascenseurs, car il a été construit plus haut que prévu pour laisser 9,5 m aux navires. Depuis 2014, les ascenseurs, auparavant réservés aux détenteurs de la clé Euro, sont ouverts à tous de 7 h à 22 h. Le large escalier vers la Schlachte sert de gradin lors d'événements.

Le tablier se trouve à 9,5 mètres au-dessus de la Weser sur une portée de 65 mètres, un tirant d'air exigé par la Wasser- und Schifffahrtsdirektion pour laisser passer les futurs navires européens. C'est pourquoi le pont n'est accessible que par escaliers et ascenseurs, sans rampe. Les ponts voisins, plus anciens, ne respectent pas cette règle.