Quinter Viadukt, Viaduc ferroviaire à Ehrang/Quint, Allemagne.
Le Viaduc de Quinter était un pont ferroviaire s'étendant sur environ 600 mètres au-dessus de la vallée inférieure de Quintbach. Il comportait 24 arches arrondies soutenues par 23 piliers, tous construits en pierre naturelle sombre de l'Eifel.
La construction a eu lieu entre 1917 et 1922 dans le cadre d'une ligne ferroviaire stratégique le long de la rive droite de la Moselle, bien que les ordres alliés aient arrêté les travaux en 1919. La structure achevée n'a jamais été utilisée pour le service ferroviaire.
L'ouvrage a façonné l'apparence de la vallée de la Moselle et a démontré la puissance de l'ingénierie ferroviaire du début du XXe siècle. Les visiteurs peuvent voir comment cette infrastructure reflétait la confiance et l'ambition de cette époque.
La structure n'existe plus, mais des photographies historiques et des documents la concernant peuvent être consultés dans les musées et archives locaux de la région. Se promener dans la zone où elle se tenait aide les visiteurs à comprendre le paysage de la vallée.
Bien qu'entièrement achevé en 1922, l'ouvrage n'a jamais servi un seul train et est resté inutilisé dans le paysage pendant environ 57 ans. Quand il a été démoli en 1979, ses matériaux en pierre ont été réutilisés pour construire la route fédérale B53.
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