Bateau de Nydam, Bateau de l'Âge du Fer au Château de Gottorf, Allemagne

Le bateau de Nydam est un navire en bois de l'âge du Fer découvert dans une tourbière et transporté au château de Gottorf. Sa coque de 22,84 m de long et 3,26 m de large est faite de planches de chêne assemblées à clin, chevauchées et fixées par des rivets de fer, le tout calfaté avec de la laine tissée enduite de goudron.

Le chêne a été abattu entre 310 et 320 apr. J.-C., et le bateau a été immergé en sacrifice dans la tourbière de Nydam vers 340-350 apr. J.-C. L'archéologue danois Conrad Engelhardt l'a fouillé sur place le 17 août 1863, peu avant la guerre des Duchés. Après l'annexion du Schleswig par la Prusse en 1864, le bateau fut transféré à la Prusse en 1867 et arriva à Kiel en 1877. En 1946, il fut installé au château de Gottorf, à Schleswig, où il se trouve toujours malgré les demandes de restitution danoises.

Le bateau est considéré comme un précurseur des navires vikings. Les Jutes, les Angles et les Saxes l'utilisaient probablement au IVe et au Ve siècle pour gagner les îles Britanniques. Depuis 2013, une réplique navigante nommée « Nydam Tveir » est basée à Sottrupskov.

Le bateau est exposé dans la salle Nydam du musée archéologique du Schleswig-Holstein, au château de Gottorf à Schleswig. Il y est arrivé en 1946 par le canal de Kiel, la mer Baltique et la Schlei, après avoir passé la guerre sur une barge au lac de Mölln.

Le bateau était assez petit pour les eaux côtières peu profondes mais capable de voyager en haute mer. Cette capacité en faisait un outil pour les premiers itinéraires commerciaux le long des côtes européennes.