Semaphore in Cuxhaven, Station de signalisation maritime à Cuxhaven, Allemagne.

Le Sémaphore de Cuxhaven se dresse à l'Alte Liebe face à l'estuaire de l'Elbe : une charpente d'acier haubanée par des câbles, avec deux mâts massifs contrebutés d'environ dix mètres de haut portant les aiguilles de direction du vent pour Borkum (à gauche) et Helgoland (à droite). Un contreventement les relie à un mât central plus haut portant six paires d'indicateurs de vitesse du vent, réglés par des leviers au sol, avec les lettres B et H en dessous.

Le bâtiment a été construit en 1883 pour avertir les navires s'approchant du port de Cuxhaven et leur transmettre des informations. C'était l'un des moyens de communication les plus importants de la région avant que la technologie radio ne transforme le transport maritime.

Le nom vient du grec sema, « signe », pour un dispositif qui porte des signes. Les lettres B et H sur le mât central désignent Borkum et Helgoland, les deux îles dont le vent est indiqué. Depuis 1982, le sémaphore n'est plus en service officiel, mais des particuliers le règlent encore sur les données météo actuelles, et un panneau du musée municipal de Cuxhaven l'explique.

Le sémaphore se trouve directement au port de Cuxhaven et est facilement accessible à pied du centre-ville. Les visiteurs doivent prévoir un beau temps, car la structure se dresse en plein air et se visite de l'extérieur.

Le codage du sémaphore était volontairement simple : chacun des six bras par île pendait ou se dressait à angle droit, marquant les forces 2, 4, 6, 8, 10 et 12 de l'échelle de Beaufort. Le télégraphe optique prussien affichait 4096 signes avec deux fois moins d'indicateurs, mais ce système simple se lisait mieux depuis l'eau.