Talbrücke Lanzendorf, Viaduc autoroutier de l'A9 à Himmelkron, Allemagne

Le Talbrücke Lanzendorf est un pont en poutre en béton précontraint de 1093 m de long qui porte la Bundesautobahn 9 entre la sortie de Bad Berneck et le triangle autoroutier de Bayreuth/Kulmbach. Ses deux tabliers parallèles sont des caissons monocellulaires de 3,75 m de hauteur constante, continus sur 20 travées de 55 m, à 36 m au maximum au-dessus de la vallée. Chaque tablier repose sur 19 piliers formés de deux fûts hexagonaux reliés par un disque.

Le pont a été construit dans les années 1990 et a remplacé une ancienne route qui traversait la ville de Lanzendorf. Ce nouvel itinéraire a permis au trafic de transit de contourner complètement l'agglomération.

Le pont représente l'excellence de l'ingénierie allemande avec sa conception structurelle comprenant 20 travées soutenues par des piliers hexagonaux reliés par des dalles en béton.

Le pont fait partie d'un réseau autoroutier bien entretenu et reçoit un entretien régulier pour garantir des conditions de conduite sûres. L'accès est limité aux véhicules autorisés utilisant l'autoroute, sans accès public pour les visiteurs.

Le pont a été construit par poussage, la dalle étant avancée travée par travée au lieu d'être coulée sur cintre. Ses 19 piles par tablier sont chacune formées de deux colonnes hexagonales reliées par un disque, avec une poutre au sommet portant les appareils d'appui.