Südbrücke Koblenz, Pont routier à poutres à Koblenz, Allemagne.

Le Südbrücke Koblenz est un pont à poutres routier franchissant le Rhin, dont le tablier plat est bordé d'une rambarde métallique claire et soutenu par une structure en acier vert clair à poutres et appuis inclinés. Cette superstructure verte repose sur une haute pile rectangulaire en blocs de pierre brun clair. Le pont relie la Bundesstraße 327 sur la rive gauche aux routes B49 et B42 sur la rive droite.

La construction a commencé en 1969 et le pont a été inauguré le 20 juin 1975, après avoir affronté des défis importants pendant le processus de construction. Il faisait partie d'un grand programme d'infrastructure visant à améliorer les connexions routières de la ville.

Lors de l'inauguration du pont le 20 juin 1975, une plaque portant les noms des ouvriers décédés sur le chantier a été dévoilée. Elle rappelle les treize hommes tués dans l'effondrement de 1971 et les six victimes de 1972.

La Südbrücke fait franchir le Rhin à la rocade sud (B 327 sur la rive gauche, B 49 et B 42 sur la rive droite) au kilomètre 588, premier pont en aval du Schiersteiner Brücke. Aucun croisement à niveau : les bretelles rejoignent directement la B 9 et la Mainzer Straße près d'Oberwerth, ainsi que la B 42 et l'Emser Straße à Horchheim. Les deux piles dans le fleuve sont alignées sur celles du pont ferroviaire de Horchheim, distant de 36 mètres.

Le pont a connu deux accidents mortels de construction en 1971 et 1972 qui ont fait des morts parmi les ouvriers. Ces incidents en ont fait un rappel sobre des dangers rencontrés par les constructeurs à cette époque.