Schellfischtunnel, Tunnel ferroviaire à Altona, Allemagne
Le Schellfischtunnel est un ancien tunnel ferroviaire situé à Altona, Hambourg, qui reliait autrefois l'ancienne gare au port de pêche au bas de la colline. Le passage court sur environ 960 mètres sous terre, avec des murs en briques et des niches de sécurité creusées à intervalles réguliers des deux côtés.
Le tunnel a été construit entre les années 1870 et 1890 pour remplacer un ancien système de voie inclinée qui subissait des glissements de terrain répétés sur le flanc de la colline. Il a d'abord fonctionné avec des locomotives à vapeur, puis a été converti à la traction électrique en 1909, ce qui en a fait l'une des premières lignes électrifiées de la région.
Le nom du tunnel fait référence aux aiglefins qui y étaient transportés en grande quantité, reliant directement ce passage au commerce du poisson à Altona. Les visiteurs qui le parcourent peuvent encore voir les murs en briques et les niches creusées à intervalles réguliers le long du tracé.
Le tunnel n'est plus en service ferroviaire et ne peut être visité que lors de visites guidées proposées à certaines occasions. L'intérieur est sombre et humide, il est donc conseillé de porter des chaussures solides et des vêtements chauds avant d'y descendre.
Le tunnel est aujourd'hui utilisé de temps en temps pour des expositions artistiques et d'autres événements, transformant l'ancien passage ferroviaire en un lieu souterrain sans équivalent en surface. Cet usage est né de la volonté de donner une nouvelle vie à un patrimoine industriel classé qui ne peut plus remplir sa fonction d'origine.
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