Schellfischtunnel

Le Schellfischtunnel est un tunnel ferroviaire qui s'etend sur environ 1 kilometre sous la surface d'Altona, reliant l'ancienne gare au port de peche. Le passage presente un revetement de briques et comprend 21 niches de securite ou les ouvriers pouvaient se refugier lors du passage des trains.

La construction a eu lieu entre 1873 et 1895, remplacant un systeme incline anterieur qui souffrait de glissements de terrain recurrents. Le service a commence avec des locomotives a vapeur et a passe a l'energie electrique en 1909, devenant l'une des premieres lignes ferroviaires electrifiees de la region.

Le nom vient des expéditions de poisson qui passaient par ici a partir de 1889, refletant le role de Hambourg comme centre majeur de distribution de produits de la peche dans la region. Les ouvriers et les transporteurs dependaient de ce passage comme lien essentiel entre la ville et le port.

Le tunnel n'est plus en service ferroviaire actif, mais peut etre visite par des visites guidees lorsqu'elles sont disponibles. L'environnement souterrain sombre et humide signifie que les visitants doivent porter des chaussures robustes et des vetements appropries.

Aujourd'hui, le tunnel accueille occasionnellement des expositions d'art et des evenements culturels, offrant un espace souterrain insolite pour les projets creatifs. Cet usage moderne montre comment l'infrastructure historique a trouve une deuxieme vie dans la scene culturelle de Hambourg.

Emplacement : Altona

Création : 1893

Ouverture officielle : 1876

Longueur : 961 m

Coordonnées GPS : 53.54890,9.93450

Dernière mise à jour : 10 décembre 2025 à 16:59