Theißtalbrücke

La Theißtalbrücke est un pont combiné de chemin de fer et d'autoroute qui traverse la vallée de la Theiß sur environ 500 mètres, soutenu par des piliers en béton s'élevant jusqu'à 40 mètres. La structure utilise le béton précontraint et a été agrandie par étapes pour répondre à l'augmentation du trafic.

La construction a commencé en 1939 dans le cadre du réseau autoroutier reliant Oberhausen et Wiesbaden. Une deuxième chaussée a été ajoutée en 1976 pour le trafic vers le sud, et un pont ferroviaire séparé a été achevé en 2000.

Le pont affiche les préférences de construction régionale par un revêtement en pierre de mélaphyre sur ses supports en béton, reflétant les pratiques constructives des années 1930. Ce choix de matériau a façonné l'apparence de la vallée pendant près d'un siècle.

Le pont peut être expérimenté d'en haut ou d'en bas selon que vous voyagez en voiture, en train ou à pied. Notez qu'il s'agit principalement d'une traverse de transit sans points d'arrêt dédiés ni zones d'observation.

Trois structures de ponts paralleles enjambent la vallee cote a cote: l'original de 1939, une chaussee sud de 1976 et un pont ferroviaire de 2000. Leur disposition revele l'histoire de la construction et l'evolution de l'infrastructure au fil des decennies.