Hochdonn High Bridge, Pont ferroviaire à Hochdonn, Allemagne
Le pont de Hochdonn est un pont ferroviaire en acier riveté sur le canal de Kiel, long de 2 218 mètres et portant deux voies. Sa travée principale est un treillis vert avec une partie arquée de poutres diagonales et verticales en triangles répétés, reposant sur de hautes tours en treillis sur des bases en béton clair. Le tablier porte les rails et les traverses, et un fin câble pend du hourdis inférieur.
La construction a commencé en 1913 pour remplacer un ancien pont tournant et s'est achevée en juin 1920. Ce nouveau design a fourni un service ferroviaire plus fiable sans les retards causés par le fonctionnement manuel.
Le blason de la commune de Burg-Sankt Michaelisdonn représente ce pont, montrant son importance pour l'identité locale. Les habitants le considèrent comme un élément majeur de leur patrimoine régional et de leur mémoire collective.
Les navires peuvent passer dessous grâce à une hauteur libre de 42 mètres au-dessus de la ligne de flottaison. Les visiteurs peuvent mieux observer la structure depuis les rives environnantes et les points d'accès pour une visualisation claire et la photographie.
Le tablier central suspendu, long de 121,03 mètres, a été découpé et descendu sur un ponton lors d'une fermeture du canal de 12 heures le 6 novembre 2006 ; le tablier de remplacement a été hissé en place deux jours plus tard. Le nouveau tablier a été surélevé de 2 mètres pour offrir le même tirant d'air de 42 mètres que les autres ponts du canal de Kiel.
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