Leipziger Parkeisenbahn, chemin de fer miniature à Leipzig, Allemagne

La Leipziger Parkeisenbahn est une voie ferrée à écartement minimal de 381 mm qui parcourt une boucle de 1,9 kilomètre autour du lac Auensee, dans le quartier de Wahren à Leipzig. Ses trains sont tirés par la locomotive à vapeur 03 002, construite en 1925 par Krauss & Comp., et par une locomotive électrique à accumulateurs issue en 1995 de la transformation d'une locomotive diesel de 1958 du Waldeisenbahn Muskau. La ligne dispose de huit voitures de voyageurs construites en 1988, chacune de 16 places, et d'un wagon de marchandises qui fournit air comprimé et électricité au train à vapeur.

La première pelletée de terre pour la boucle autour de l'Auensee fut donnée en octobre 1950, et le Pioniereisenbahn de Leipzig ouvrit le 5 août 1951 comme deuxième chemin de fer pour enfants à écartement de 381 mm de la RDA, après Dresde. Il démarra avec quatre voitures et une locomotive à vapeur fournies par Erich Brangsch GmbH de Leipzig-Engelsdorf. Une crue interrompit l'exploitation cinq semaines à l'été 1954 ; depuis 1990, il circule sous le nom de Parkeisenbahn Leipzig.

Le chemin de fer est un endroit où les jeunes assument de vraies responsabilités dans les opérations ferroviaires. Les visiteurs voient des enfants et des adolescents travailler comme contrôleurs, personnels de gare et vendeurs de billets, ce qui donne un caractère particulier au lieu.

La boucle de 1,9 km autour de l'Auensee comporte des arrêts le long de la rive où l'on peut monter et descendre. Les trains sont tirés soit par la locomotive à vapeur 03 002, soit par la locomotive à accumulateurs électriques transformée en 1995. Les huit voitures de voyageurs construites en 1988 offrent chacune 16 places.

La locomotive à vapeur 03 002 a été construite en 1925 par Krauss & Comp. (numéro d'usine 8352) et a été présentée lors d'expositions à Munich, Düsseldorf et Cologne avant d'être remisée dans une carrière près de Kamenz pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle circule sur le circuit de l'Auensee depuis août 1951 et a été modifiée en 1965 pour ressembler à une locomotive de la série 03.