Rendsburg Loop

La boucle de Rendsburg est une spirale ferroviaire en acier qui forme un cercle complet, reliant le pont surélevé à la gare locale au-delà du canal de Kiel. Cette structure surélevée permet de surmonter une différence de hauteur d'environ 42 mètres et permet aux trains de monter et descendre en pente douce.

Les ingénieurs ont construit cette boucle en 1913 pour résoudre le défi des trains voyageant entre la gare et le pont surélevé nouvellement construit. La structure représentait une solution innovante à l'importance croissante de Rendsbourg en tant que port et carrefour ferroviaire.

La boucle a donné son nom au quartier environnant, où les habitants locaux appellent toujours le district Schleife d'après cette forme de voie ferrée distinctive. La structure est devenue un symbole de la manière dont l'ingénierie des transports a façonné l'identité de cette partie de la ville.

La meilleure vue de la boucle est depuis la rive ou les ponts à proximité, où vous pouvez voir clairement toute la forme en spirale. L'endroit est facile d'accès en voiture ou en transports en commun, et une promenade autour de la structure vous permet de mieux apprécier sa conception.

Cette boucle était la première du genre construite sur un terrain plat, bien que les conceptions ferroviaires en spirale se trouvent généralement dans les régions montagneuses. La solution a prouvé que l'ingénierie intelligente pourrait surmonter les défis de hauteur dans les environnements urbains sans avoir besoin de tunnels ou de pentes extrêmes.