Maintalbrücke Veitshöchheim

Le pont Maintalbrücke Veitshöchheim est un pont ferroviaire en béton précontraint qui traverse la vallée du Mein entre Veitshöchheim et Margetshöchheim. Il a été construit avec un design plat et franchit plusieurs voies de transport, notamment la Route fédérale 27 et une ligne ferroviaire.

La construction du pont s'est déroulée entre 1985 et 1987 dans le cadre de la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanovre-Wurtzbourg. Le projet a marqué une étape importante de l'amélioration des liaisons ferroviaires dans la région.

La conception du pont est passée d'une arche haute à une structure plate suite aux suggestions locales, montrant l'intégration des préoccupations publiques.

Le pont est accessible en train car il fait partie d'un réseau ferroviaire actif. Les meilleures vues sont disponibles depuis les sentiers de randonnée à proximité ou depuis les zones autour de la gare locale d'où on peut voir la structure sous différents angles.

Un record mondial a été etabli le 2 decembre 1986 lors de la construction en avancant une superstructure unilaterale en utilisant trois systemes de poussee differents simultanement. Cette reussite technique a demontre des methodes innovantes dans la construction de ponts.

Emplacement : Veitshöchheim

Emplacement : Margetshöchheim

Emplacement : Würzburg

Création : 1987

Coordonnées GPS : 49.82640,9.86944

Dernière mise à jour : 13 décembre 2025 à 13:23