Humboldthafen Bridge

Le pont Humboldthafen est un ouvrage ferroviaire composé de quatre tabliers de béton indépendants soutenus par des arcs en acier qui traversent la voie d'eau du Humboldthafen. La structure porte plusieurs voies ferrées du système Stadtbahn de Berlin et associe des joints en acier moulé à des éléments de béton.

La construction a commencé en 2002 et s'est achevée en 2006 dans le cadre de la modernisation des infrastructures ferroviaires de Berlin suite à la réunification. Le projet a amélioré les connexions de transport au sein du réseau central de la ville.

Le pont a reçu le prix Deutscher Brückenbaupreis en 2008 pour son excellence en ingénierie et sa conception structurelle dans le centre de Berlin.

Le pont est situé près de la gare principale de Berlin et est facilement accessible par les transports en commun. Les visiteurs peuvent voir la structure depuis plusieurs points de vue autour du Humboldthafen et des zones adjacentes.

L'ouvrage a reçu le Prix allemand de la construction de ponts en 2008 pour sa réussite en matière d'ingénierie et son approche novatrice combinant la construction en arc d'acier avec des tabliers en béton. L'intégration d'éléments en acier moulé aux supports en béton a représenté une solution de conception notable de cette période.

Emplacement : Berlin-Mitte

Création : 4 juillet 2002

Longueur : 188 m

Plus longue portée : 60 m

Fabriqué à partir de : prestressed concrete, steel

Fait partie de : Berlin Stadtbahn

Coordonnées GPS : 52.52510,13.37220

Dernière mise à jour : 14 décembre 2025 à 12:00