Kanzleramtssteg, Pont en béton à la Chancellerie fédérale, Berlin, Allemagne.

Le Kanzleramtssteg franchit la Spree entre le Lutherbrücke et le Moltkebrücke, au kilomètre 14,1. Achevé en 2001 avec la Chancellerie fédérale, il porte un cheminement piétonnier supérieur et une chaussée inférieure, croise le fleuve à 40 degrés et relie les cinquième et sixième étages de la Chancellerie à la rive nord et à l'héliport gouvernemental. Son pilier nord-ouest est non linéaire : le flasque inférieur passe sous la partie supérieure, et des amortisseurs limitent les oscillations de torsion.

Le Kanzleramtssteg a été achevé en 2001 en même temps que la Chancellerie fédérale, dans le cadre du Band des Bundes, les nouveaux bâtiments parlementaires et gouvernementaux planifiés dans les années 1990. Il franchit la Spree entre la Lutherbrücke et la Moltkebrücke, au kilomètre 14,1, en symétrie avec le Marie-Elisabeth-Lüders-Steg. Les concours des années 1990 prévoyaient aussi un second franchissement, le Magnus-Hirschfeld-Steg, non réalisé faute de crédits ; un pont n'y a été mis en place qu'à la fin mars 2026, sans nom officiel à juillet 2026.

Le Kanzleramtssteg n'est pas accessible au public ; il relie les cinquième et sixième étages de la Chancellerie fédérale au parc du chancelier et à l'héliport gouvernemental sur la rive nord de la Spree. Il constitue, symétriquement au Marie-Elisabeth-Lüders-Steg, le pendant dans le « Band des Bundes ».

Le Kanzleramtssteg n'est pas accessible au public : il relie les cinquième et sixième étages de la Chancellerie fédérale à la rive nord de la Spree et à l'héliport gouvernemental, et est réservé aux membres du gouvernement fédéral et à leurs invités. On peut l'observer depuis les berges de la Spree ou depuis les ponts Luther et Moltke voisins, près du kilomètre 14,1 de la Spree.

Le pont franchit la Spree selon un angle de 40 degrés ; à sa pile nord-ouest, le flasque inférieur passe sous la partie supérieure, une disposition non linéaire qui, avec des amortisseurs de vibrations, limite les oscillations de torsion de cet ouvrage ouvert.