Lauffen barrage, Barrage hydroélectrique sur le Neckar à Lauffen am Neckar, Allemagne

Le barrage de Lauffen est une structure hydroélectrique sur le Neckar qui utilise des murs en béton et des portes mécaniques pour réguler les niveaux d'eau. L'installation dispose d'un système d'écluse permettant aux bateaux de naviguer à différentes hauteurs d'eau tout en générant de l'énergie.

La construction de la chambre d'écluse gauche, de la centrale, du barrage mobile et du canal de navigation en aval fut commandée en 1938, avec une fin prévue en décembre 1940. La guerre interrompit les travaux ; les tâches restantes furent attribuées en 1948 et l'écluse ouverte à la navigation en 1951. La chambre droite suivit en 1962, après la deuxième phase de construction. Depuis le Rhin, l'ouvrage est la 14e installation de ce type.

Le canal de l'écluse forme un chenal de 0,8 km à travers Lauffen am Neckar, et le pont routier de la B 27 franchit le Neckar juste en aval de l'écluse. Depuis le Rhin, c'est le 14e ouvrage de ce type sur le fleuve. La porte aval du sas droit a été rénovée en 1982 et la porte amont en 1986, tandis que le béton des parois, les mécanismes et l'électrotechnique datent encore de la construction d'origine.

Le barrage se trouve à l'extrémité amont du canal de Lauffen, long d'environ 0,8 km, avec la double écluse sur la rive droite et la centrale sur la rive gauche ; le pont routier de la B 27 franchit le Neckar juste en aval de l'écluse. Les parois en béton de la chambre gauche datent de 1951 et ont été fraisées sur 0,40 m puis reprises entre 2013 et 2018, tandis que la chambre droite conserve son béton mural, ses entraînements et son électrotechnique d'origine.

Le système d'écluse peut franchir des différences de hauteur de plusieurs mètres en peu de temps, fonctionnant comme un ascenseur liquide pour les navires de fret. Cette caractéristique technique permet aux navires fluviaux de naviguer sur tout le fleuve sans interruption.