Schildescher Viadukt, Viaduc ferroviaire dans le quartier Schildesche, Bielefeld, Allemagne

Le viaduc de Schildesche est un pont ferroviaire de 360 mètres enjambant la vallée de Johannisbach avec des arches en pierre et des supports en béton. La structure porte quatre voies et relie Bielefeld au réseau ferroviaire plus large au-delà de la ville.

La structure d'origine a été construite dans les années 1840 et a façonné la croissance industrielle de la région jusqu'à sa destruction en 1945. La reconstruction dans les années 1960 reflétait les efforts d'après-guerre pour restaurer les connexions ferroviaires essentielles.

Le nom « Gummibahn » (chemin de fer en caoutchouc) vient de la déviation à deux voies de 3,5 km, courbe et pentue, aménagée à l'est du viaduc à partir du 1er décembre 1944 pour maintenir la circulation en cas de destruction du pont. Elle fut pleinement exploitée fin février 1945 et assura le trafic voyageurs jusqu'à l'ouverture du nouveau pont en béton précontraint à l'été 1964, avant d'être démontée.

Le viaduc est accessible par plusieurs sentiers qui traversent la vallée et offrent de bonnes vues sous différents angles. Le terrain en dessous est facile à parcourir et bon pour la photographie et l'exploration libre.

La « Gummibahn » n'était pas en caoutchouc : c'était une ligne de déviation à deux voies de 3,5 km, sinueuse et en pente, ouverte du côté est le 1er décembre 1944 et pleinement en service fin février 1945. Les trains de voyageurs l'empruntèrent jusqu'à l'ouverture du nouveau pont en béton précontraint à l'été 1964, puis elle fut démontée.