Lösterbachtalbrücke, Pont routier en Rhénanie-Palatinat, Allemagne.

La Lösterbachtalbrücke est un pont à poutres de 644 mètres de long sur l'autoroute A1, construit en 1973/74, qui franchit la vallée de la Löster entre Nonnweiler en Sarre et Gusenburg en Rhénanie-Palatinat. Son milieu marque la frontière entre les deux Länder, et son plus haut pilier s'élève à 100 mètres au-dessus du fond de la vallée, ce qui en fait le pont le plus haut de l'A1. Il surplombe aussi la ligne désaffectée Hochwaldbahn Trier–Türkismühle au point kilométrique 55.

La Lösterbachtalbrücke a été construite en 1973/74 comme pont à poutres portant l'autoroute A 1 au-dessus de la vallée de la Löster. Son milieu marque la frontière entre la Sarre et la Rhénanie-Palatinat. Longue de 644 m et haute de 100 m, c'est le plus haut pont de l'A 1. Elle franchit aussi la ligne désaffectée Hochwaldbahn Trier–Türkismühle au point kilométrique 55.

Le milieu du pont marque la frontière entre la Sarre et la Rhénanie-Palatinat. En dessous passe, au point kilométrique 55, la ligne désaffectée du Hochwaldbahn de Trèves à Türkismühle ; deux ponts ferroviaires de cette ligne, près de Hermeskeil et à la frontière, portent aussi le nom de Lösterbachtalbrücke.

Le pont porte l'autoroute A 1 ; son milieu marque la frontière entre la Sarre et la Rhénanie-Palatinat, si bien qu'une traversée mène de Nonnweiler à Gusenburg. En dessous, au kilomètre 55, la ligne désaffectée Hochwaldbahn Trier–Türkismühle longe la Löster. L'ouvrage est un pont routier, non un itinéraire piéton.

Le milieu du pont marque la frontière entre la Sarre et la Rhénanie-Palatinat : une seule traversée fait passer d'un Land à l'autre. En dessous, au point kilométrique 55, passe la ligne désaffectée du Hochwaldbahn de Trèves à Türkismühle, le long de la Löster. Deux autres ponts ferroviaires de cette ligne, près de Hermeskeil au km 51,7 et à la frontière au km 53,967, portent aussi le nom de Lösterbachtalbrücke.