Hochstrasse Oldenburg, Pont en béton précontraint à Oldenburg, Allemagne

La Hochstraße Oldenburg est un pont en béton précontraint de 1 450 mètres qui porte la Bundesautobahn 28 entre les échangeurs d'Oldenburg-Eversten et d'Oldenburg-Kreyenbrück. Il franchit la Hunte, le Küstenkanal, le canal d'Osternburg et plusieurs rues urbaines. L'ouvrage comporte des tabliers séparés par sens de circulation, divisés en trois sections par deux joints de dilatation, et a été construit de 1979 à 1981.

Le pont a été construit entre 1979 et 1981. Ses 84 tronçons de tablier ont été érigés à l'aide d'échafaudages mobiles, et non de segments préfabriqués. Le tablier du pont principal a été coulé en une seule fois, avec 3 900 m³ de béton en 42 heures.

La structure du pont représente une période d'expansion des infrastructures en Basse-Saxe au début des années 1980, marquant les progrès technologiques allemands.

Le pont porte la Bundesautobahn 28 entre les échangeurs d'Oldenburg-Eversten et d'Oldenburg-Kreyenbrück, avec une voie supplémentaire dans chaque sens entre les bretelles Marschweg et Kreyenbrück. C'est un ouvrage autoroutier sans chemin piéton ni cyclable : on l'observe depuis les rives de la Hunte, du Küstenkanal ou de l'Osternburger Kanal en dessous, ou depuis les rues urbaines qu'il franchit.

La portée principale s'étend sur environ 98 mètres sans appuis intermédiaires, permettant au fleuve de s'écouler librement dessous. Cette solution d'ingénierie était remarquable pour les ponts de cette taille construits à cette époque.