Eisenbahnbrücke Riesa, Pont ferroviaire à Riesa, Allemagne.

L'Eisenbahnbrücke Riesa est un pont ferroviaire en acier de 347 m sur l'Elbe au kilomètre 108,39, portant la ligne Leipzig–Dresde. Sa partie ouest est un truss de 195 m à trois travées avec un arc à 14,3 m au-dessus du chenal ; la section est de 151,6 m franchit la plaine inondable. Un tablier parallèle de 2006 a ajouté une troisième voie.

Le premier grand pont ferroviaire à cet endroit a été construit en 1839, marquant l'une des premières réalisations du réseau ferroviaire allemand. Après les dommages de la guerre, le pont actuel a ouvert en 1966 et a façonné le lieu depuis.

Le pont porte la ligne Leipzig–Dresde, l'une des plus anciennes voies ferrées d'Allemagne, ouverte en 1839. Son nom d'usage allemand est Elbebrücke Riesa, et l'ouvrage a été reconstruit quatre fois : 1839, 1878, 1966 et 2006. La travée de 2006, ajoutée en aval pour une troisième voie, a coûté plus de 21 millions d'euros.

Le pont est visible et accessible depuis les routes voisines ou les sentiers pédestres. Il est préférable de visiter pendant la journée pour bien voir la structure et apprécier son rôle sur la ligne active.

L'arche principale enjambant le canal de navigation de l'Elbe s'élève à environ 14 mètres et a été conçue spécifiquement pour permettre au trafic fluvial de passer librement. Cette caractéristique montre comment la construction ferroviaire et le commerce fluvial ont coexisté dans le développement régional.