Pont routier de Dömitz, Pont routier en arc en acier à Dömitz, Allemagne

Le pont routier de Dömitz est un pont de 970 m sur l'Elbe, à l'ouest de Dömitz, qui porte la B191 sur deux voies. Sa travée principale est un pont en arc à tirants en acier de 178 m de portée ; les arcs paraboliques sont inclinés de 11° par rapport à la verticale et culminent à 27 m, avec des suspentes espacées de 11,28 m. Les viaducs d'accès sont en béton précontraint, avec un caisson monocellulaire et un tablier de 15,85 m de large.

Le pont actuel a été achevé en 1992, en remplacement d'un ouvrage de 1936 qui était le premier pont entièrement soudé de ce type en Allemagne. Ce passage antérieur a été détruit en 1945, et le fleuve est resté sans liaison routière fixe à cet endroit pendant des décennies.

Le pont relie Dömitz et Gusborn, deux localités séparées par le fleuve, et beaucoup d'habitants le traversent quotidiennement. Depuis la chaussée, la vue sur les plaines inondables des deux côtés de l'Elbe donne une bonne idée de l'ouverture de ce paysage du nord de l'Allemagne.

Le pont fait partie de la B191 entre Celle et Ludwigslust et constitue le seul passage routier sur l'Elbe dans les 115 km entre Wittenberge et Lauenburg. Il comporte deux voies et des trottoirs, avec 8 m de tirant d'air pour la navigation au plus haut niveau navigable. Une plaque commémorative dévoilée le 3 octobre 2010 se trouve sur le pont.

En 1936, les poutres maîtresses d'une section du pont furent soudées, une première en Allemagne, le reste étant riveté. Le pont de 1991-1992 a repris l'axe et les 19 travées, mais son arc en acier sur l'Elbe porte une portée de 178 m, avec des arcs paraboliques inclinés de 11° et une flèche de 27 m.