Elbebrücke Bad Schandau, Pont routier à Bad Schandau, Allemagne

Le pont Elbebrücke Bad Schandau est un pont en béton précontraint qui traverse l'Elbe et relie Bad Schandau à la rive opposée, accueillant les véhicules et les piétons. L'ouvrage est composé de plusieurs travées de longueurs différentes et offre une chaussée plane pour la circulation continue.

L'ouvrage a été construit en 1977 en tant que pont en béton précontraint, remplaçant un passage plus ancien datant de la fin du 19e siècle. Le nouveau pont a été conçu pour supporter l'augmentation du trafic et offrir de meilleures connexions à travers la vallée de l'Elbe.

Le pont a longtemps été une connexion vitale entre les communautés de part et d'autre de l'Elbe et a facilité la circulation dans la vallée de la Suisse saxonne. Il reste aujourd'hui un élément clé de la mobilité locale et touristique de la région.

Le pont a rouvert le 10 avril 2025 aux véhicules jusqu'à 7,5 tonnes, et depuis le 12 novembre 2025 les véhicules jusqu'à 30 tonnes peuvent le franchir en respectant une distance minimale de 50 m. Les traversées routières les plus proches se trouvent à Pirna, 20 km en aval, et à Děčín, 25 km en amont. Un tachéomètre installé depuis fin janvier 2025 surveille les déformations.

La travée sur le fleuve est sous-tendue par un bandeau parabolique en béton de section rectangulaire, large de 3,04 m et épais de 0,6 m, relié au tablier tous les 10,5 m par des disques de béton de 25 cm. Les 84 câbles groupés de ce bandeau permettent d'espacer davantage les piles tout en gardant une hauteur de construction constante de 2,70 m.