Ingolstadt Rail Bridge

Le pont ferroviaire d'Ingolstadt est une structure en acier composite qui traverse le Danube avec deux travées principales soutenues par des colonnes verticales. La conception moderne de l'ouvrage gère efficacement le poids des trains qui le traversent régulièrement.

Cette structure a été achevée en 2002 pour remplacer un pont en acier antérieur de 1869 qui servait le même itinéraire sur la rivière. La succession de deux ponts à cet endroit illustre comment l'ingénierie ferroviaire a évolué pendant plus d'un siècle.

Le pont relie les centres urbains bavarois par la ligne ferroviaire à grande vitesse entre Munich et Nuremberg.

Le pont se voit mieux depuis le chemin de halage en bas, où les visiteurs peuvent observer la structure et ses détails d'ingénierie sous un angle différent. La promenade le long de l'eau offre de bonnes occasions de photos et d'exploration de l'ingénierie sans restriction.

Le pont dispose d'ailettes en acier distinctives qui s'élèvent au-dessus du tablier et suivent le motif de moment flechissant du systeme de poutre. Ces projections creent une silhouette reconnaissable et servent d'expression visuelle des forces structurelles en jeu.

Emplacement : Ingolstadt

Longueur : 184,09 m

Coordonnées GPS : 48.76430,11.43710

Dernière mise à jour : 14 décembre 2025 à 19:47