Tausendfüßler

Le Tausendfüßler était un viaduc routier surélevé s'étendant sur 536 mètres, structuré par une branche principale et un travée secondaire reposant sur des piliers en acier en forme de Y. La construction reliait les quartiers du nord au centre sans intersections ni embouteillages.

Construit entre 1961 et 1962, le pont a servi de liaison routière vitale nord-sud à Düsseldorf jusqu'à sa démolition en 2013. L'intervention citoyenne a influencé la conception finale de cette structure majeure lors de sa planification initiale.

La structure a été protégée en tant que monument technique à partir de 1993 et formait un ensemble architectural avec le bâtiment Thyssen et le Théâtre. Cet ensemble a façonné l'expérience visuelle du centre-ville pendant des décennies.

En tant que structure surélevée, elle était accessible uniquement aux véhicules circulant sur un niveau distinct au-dessus de la rue. Les piétons ne pouvaient pas l'utiliser, les trajets à pied dans le centre-ville restaient donc séparés de ce flux automobile.

Le nom provenait des nombreux piliers de soutien qui supportaient la structure, ressemblant à des pattes de mille-pattes vus de loin. Les résidents locaux ont eux-mêmes créé ce surnom, qui est rapidement devenu la façon courante de désigner ce pont.