Dauner Viadukt

Le Dauner Viadukt est un viaduc ferroviaire en pierre comportant cinq arcs qui surplombent la route en dessous, s'élevant à 28 mètres de hauteur. Chaque arc mesure environ 16 mètres de largeur, et l'ensemble de la structure s'étend sur une longueur d'environ 103 mètres.

Construit entre 1907 et 1909, le viaduc servait de passage crucial pour la ligne ferroviaire Wengerohr-Daun. La structure représentait une réussite majeure de l'ingénierie de l'époque et a connu différentes utilisations depuis la fin de sa fonction ferroviaire initiale.

L'ouvrage est devenu un repère pour les cyclistes qui empruntent la route Maare-Moselle et qui découvrent le paysage depuis cette position élevée. La structure représente un lien tangible avec l'histoire des transports ferroviaires de la région volcanique.

L'ouvrage fait aujourd'hui partie de la route cycliste Maare-Moselle, offrant aux cyclistes un passage direct avec des vues excellentes sur les alentours. Sa position élevée permet aux visiteurs d'expérimenter le paysage Vulkaneifel d'en haut.

Le pont a autrefois porté des trains, mais aujourd'hui un musée de chemin de fer miniature dans la ville de Daun préserve cette histoire à travers des reconstitutions en miniature de la ligne et de la gare. L'exposition montre l'importance des chemins de fer pour le développement régional.

Emplacement : Rhineland-Palatinate

Coordonnées GPS : 50.19470,6.84062

Dernière mise à jour : 9 décembre 2025 à 13:26