Königliche Eisenbahndirektion Berlin, Bâtiment administratif à Friedrichshain-Kreuzberg, Allemagne

L'ancienne Direction royale des chemins de fer de Berlin est un bâtiment administratif historiciste situé au Schöneberger Ufer 1–3, conçu par Armin Wegner et construit de 1892 à 1895 dans les formes de la néo-Renaissance allemande. L'édifice isolé fait face au Landwehrkanal et au port de Schöneberg ; ses façades en brique, plutôt sobres, furent choisies pour des raisons de coût.

Construit de 1892 à 1895 sur des plans de l'inspecteur des bâtiments ferroviaires Armin Wegner, le bâtiment réunit la Direction royale des chemins de fer de Berlin, issue du chemin de fer Niederschlesisch-Märkische racheté en 1852, qui gérait le Stadtbahn, le Ringbahn et toutes les gares berlinoises. En février 1895, juste avant l'emménagement, le ministre Karl von Thielen réorganisa les chemins de fer d'État prussiens en 20 directions, celle de Berlin étant prévue pour environ 600 agents. Le 1er avril 1920, elle passa à la Reichsbahn sous le nom de Reichsbahndirektion Berlin.

Le bâtiment reflète l'importance que le chemin de fer a prise dans l'économie allemande au 19e siècle. Il montre comment Berlin accordait de la valeur aux infrastructures de transport pendant son expansion.

Le bâtiment abrite actuellement le siège de la Direction de la Police Fédérale 11 et n'est pas ouvert au public. Cependant, son architecture remarquable peut être facilement observée et appréciée de la rue.

Le terrain se trouvait à Berlin-Ouest mais appartenait à la Reichsbahn dirigée depuis l'Est : le bâtiment formait une enclave extraterritoriale où, après la guerre, forces soviétiques et américaines et police ouest-berlinoise s'affrontèrent. À partir de 1958, il abrita une polyclinique pour le personnel ouest-berlinois de la Reichsbahn, usage qui apaisa les tensions.