Burg Gleuel, Château médiéval à Gleuel, Allemagne.

Burg Gleuel est un château d'eau à deux ailes et deux étages en briques blanchies à la chaux, entouré de douves alimentées par le Gleueler Bach. L'aile principale de six axes fait face à la rue avec un pignon à gradins courbes, accessible par un pont flanqué de deux lions en marbre ; une aile latérale plus haute à quatre axes et toit en croupe la rejoint par une tour d'escalier. Des dépendances ferment une cour en fer à cheval.

La Burg Gleuel est attestée pour la première fois le 4 juin 898, lorsque le roi Zwentibold de Lotharingie donna un Salhof à Gleuel (Gloulo) avec douze autres manses et l'église à l'abbaye d'Essen. Au milieu du XIIIe siècle, le château et le village passèrent au chapitre cathédral de Cologne. Johann von Cölln, d'une famille de conseillers de Cologne, l'acquit en 1630 et reconstruisit en 1632 le complexe initial à quatre ailes en l'actuel à deux ailes, comme l'atteste une pierre de pignon. En 1726, il revint au chapitre par achat héréditaire, et la sécularisation le fit passer en mains privées en 1802.

Le nom Gleuel apparaît sous la forme Gloulo dans une charte de 898. À l'intérieur du bâtiment principal, la salle des chevaliers possède un plafond de Cologne portant les armoiries des familles von Cölln et von Mülheim, daté de 1685. Cette salle accueille parfois des concerts de la série Erftkreiszyklus, organisés à tour de rôle dans les manoirs du district.

Le château se dresse dans un parc à Gleuel, entouré des douves du Gleueler Bach ; le parc est ouvert au public, mais le château est normalement fermé, son propriétaire y habitant et y travaillant. Il ouvre pour la série de concerts Erftkreiszyklus du Hürther Musikseminar et d'autres manifestations culturelles. L'entrée est atteinte par un pont bordé de deux lions de marbre.

Le pont du portail est flanqué de deux lions en marbre, et une pierre du pignon porte le millésime 1632, date à laquelle Johann von Cölln transforma le complexe à quatre ailes en l'actuel ensemble à deux ailes. Le propriétaire actuel habite sur place et entretient un petit musée de voitures anciennes dans les dépendances.