Brudermühl bridge, Pont routier dans le quartier Sendling, Munich, Allemagne.

Le pont Brudermühl est une structure routière qui enjambe la rivière Isar avec trois sections principales formant partie du système Mittlerer Ring. Le pont accueille à la fois la circulation automobile et piétonne, permettant une connexion continue entre les zones est et ouest du district de Sendling.

Un premier pont est installé ici en 1904, lorsque l'ancien pont en fer est déplacé lors de la reconstruction du Wittelsbacherbrücke. Le pont et la rue tirent leur nom de la Brudermühle, l'un des trois moulins du Dreimühlenbach. Gravement endommagé en 1943, il est reconstruit en 1953 par Dywidag pour le Mittlerer Ring, en réutilisant les piles et culées et en employant pour la première fois le béton précontraint à Munich.

Depuis 1996, de jeunes artistes repeignent une à deux fois par an les piles en béton du Brudermühlbrücke dans le cadre du projet DÖSENÖFFNER (anciennement ISART) du Kreisjugendring München-Stadt. Le nom vient du moulin, non de la rue : le pont et la route portent le nom de la Brudermühle, l'un des trois moulins du Dreimühlenbach.

Le pont est praticable à tout moment et propose des voies larges et balisées pour la circulation automobile et piétonne. Il est préférable de le traverser par temps sec, car les surfaces peuvent devenir glissantes sous la pluie.

Les piles en béton du pont sont recouvertes de graffitis une à deux fois par an depuis 1996 dans le cadre du projet DÖSENÖFFNER (anciennement ISART) du Kreisjugendring München-Stadt, si bien que les visiteurs retrouvent des œuvres différentes à chaque passage.