Buckelbrücke Duisburg, Passerelle piétonne à Duisburg-Mitte, Allemagne.

Le Buckelbrücke est une passerelle enjambant le port intérieur de Duisburg, reliant une zone commémorative avec la promenade du port vers le nord. La structure utilise 14 sections en béton mobiles qui peuvent être levées et abaissées par des câbles en acier attachés à quatre pylônes hauts.

Le professeur stuttgartois Jörg Schlaich a conçu le pont, et l'entreprise sidérurgique duisbourgeoise Raulf l'a construit en 1999. Son mécanisme de levage hydraulique permettait aux navires de passer sous le tablier. À partir de 2009, le pont n'a plus pu être levé, les vérins hydrauliques étant défectueux et leur remplacement jugé trop coûteux. En 2023, lors de travaux de rénovation, les vérins et les anciens câbles ont été remplacés par des câbles continus, supprimant définitivement le levage.

Le pont relie une place commémorative avec la promenade du port, créant un lien physique entre les espaces de recueillement et les zones de loisir au bord de l'eau. En le traversant, les visitants ressentent comment il unit les lieux du souvenir avec le quartier portuaire actif.

La passerelle est ouverte aux piétons et aux cyclistes et relie le Garten der Erinnerung, place Yitzhak-Rabin, à la promenade nord du port et à la Marina Duisburg. Depuis 2023, les vérins hydrauliques ont été retirés : le tablier ne se lève plus et la traversée ne prend qu'un instant. L'ouvrage mesure 79 mètres de long et 3,5 mètres de large, la bosse s'élevant à 1,10 mètre au-dessus de la chaussée.

Au repos, le dos de l'ouvrage ne s'élève qu'à 1,10 mètre au-dessus de la chaussée, mais le mécanisme de mise en tension pouvait porter le tablier à 10,60 mètres au-dessus du niveau normal de l'eau. Le treuil hydraulique était commandé depuis le Schwanentorbrücke. Depuis 2023, les anciens câbles ont été remplacés par de nouveaux câbles continus, rendant tout levage impossible.