Kottbusser Tor, Station de métro surélevée et souterraine à Kreuzberg, Allemagne
Kottbusser Tor est une station de correspondance de la U-Bahn de Berlin avec deux niveaux distincts séparés par une hauteur importante, la ligne U1 fonctionnant sur une structure surélevée au-dessus du niveau de la rue tandis que la ligne U8 se situe plus profondément sous terre. Les deux sections sont reliées par un système de couloirs centraux qui rassemble les passagers de chaque branche du réseau.
La gare originale a ouvert en 1902 sous le nom de Kottbuser Thor, faisant partie de la première ligne de U-Bahn de Berlin qui allait de la Potsdamer Platz à Stralauer Tor. Au fil des décennies, elle a été agrandie et restructurée pour répondre aux besoins croissants en transport du quartier en évolution.
Le nom Kotti, comme l'appellent les Berlinois, provient du raccourcissement de Kottbusser Tor et est profondément enraciné dans l'identité du quartier. En ce lieu se rencontrent différents mondes : navetteurs de toute la ville, artistes, étudiants et résidents de longue date créent chaque jour un mélange coloré de mouvement et d'échange.
La gare est accessible depuis plusieurs points dans la rue, chacun menant à différents niveaux et desservant différentes parties du quartier. Les visiteurs devraient prévoir du temps supplémentaire lors des correspondances entre lignes, car la distance verticale demande de la patience, surtout quand on voyage avec des bagages ou une poussette.
La gare présente une portée remarquable d'environ 52 mètres entre les piliers de support pour la structure du hall, une réussite technique impressionnante des premiers jours de la U-Bahn de Berlin qui permet la sensation ouverte et aérée que les visiteurs remarquent en entrant. Ce choix de construction reflète les ambitions d'ingénierie des premiers planificateurs du transport de Berlín.
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