Bahrebachmühlenviadukt

Le Bahrebachmühlenviadukt est un viaduc ferroviaire en pierre qui s'étend sur 235 mètres et comporte 15 ouvertures en arche. L'ensemble de la structure a été construit en pierre naturelle et présente un système d'arcs et de piliers de soutien qui supportent le poids des trains qui le traversent.

Le viaduc a été construit entre 1868 et 1871 dans le cadre d'une nouvelle ligne ferroviaire reliant Neukieritzsch et Chemnitz. Ce projet a représenté une étape importante dans l'amélioration des connexions ferroviaires dans la région pendant l'ère de l'expansion industrielle.

Le nom du viaduc fait référence au ruisseau Bahrbach qu'il franchit, défi que les constructeurs ont dû relever. Cet ouvrage reste une marque du passage du temps dans le paysage local et simbolise la manière dont le développement industriel a façonné la région.

Le viaduc peut être observé depuis plusieurs points de vue accessibles depuis la zone environnante. Les visiteurs doivent savoir que des lignes ferroviaires actives passent dessous et que la photographie ne doit se faire que depuis les zones d'observation désignées.

Au début des années 2000, la structure a été intégrée aux travaux modernes de construction d'autoroutes sans endommager son architecture de pierre d'origine. Cette adaptation montre comment une structure historique peut coexister avec les projets d'infrastructure contemporains.

Emplacement : Borna-Heinersdorf

Création : 1870

Longueur : 235 m

Adresse : Am Bahrebach

Coordonnées GPS : 50.86780,12.88200

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 20:48