Bahnbetriebswerk Nürnberg West, Installation d'entretien ferroviaire à Nuremberg, Allemagne

Bahnbetriebswerk Nürnberg West est une installation d'entretien ferroviaire dans le quartier de Gostenhof avec plusieurs grands bâtiments d'atelier de tailles variées. Ces bâtiments servent aujourd'hui à l'entretien des trains S-Bahn et d'autres trains régionaux exploités par Deutsche Bahn.

Le site ouvre en 1869 comme Betriebswerkstätte Nürnberg Centralbahnhof, achevé en 1875 pour un coût d'environ quatre millions de marks ; quelque 900 ouvriers y entretenaient chaque année 160 locomotives, 910 voitures de voyageurs et 2 100 wagons de marchandises. Une section de machines à l'ouest devient le Bw Nürnberg Hbf, agrandi en 1929 par des halles pour automotrices et en 1934 par des halles pour locomotives électriques. Les raids aériens de 1945 détruisent la rotonde droite ; la gauche brûle le 17 octobre 2005, endommageant 19 véhicules historiques.

Le nom a suivi l'exploitant : Bw Nürnberg Hbf jusqu'en 1980, puis Bw Nürnberg 1, et depuis la réforme ferroviaire de 1994 Bw Nürnberg West au sein de DB Regio. Le site est un atelier en activité, non un musée ; le ringlokschuppen gauche subsistant servait de dépôt au DB Museum jusqu'à l'incendie du 17 octobre 2005.

Le site est un atelier DB Regio en activité, non ouvert aux visiteurs ; il se trouve au nord de la ligne Nuremberg–Bamberg, entre l'arrêt Rothenburger Straße et la halte désaffectée de Neusündersbühl. Les halles et le tour en fosse de 2013 ne s'aperçoivent que de l'extérieur, le long de l'Austraße, à Gostenhof.

Le hangar annulaire gauche a survécu à la guerre et abritait depuis 1994 le dépôt du DB Museum. Un incendie le 17 octobre 2005 l'a détruit et a endommagé ou détruit 19 locomotives et automotrices historiques ; les vestiges ont été démolis en juin 2006. Le site a ensuite été remplacé en 2011 et 2013 par le nouveau atelier Regio.