Pont-canal de Magdebourg, Aqueduc navigable à Magdebourg, Allemagne
Le pont-canal de Magdebourg est une structure en acier qui relie deux voies navigables au-dessus de l'Elbe et s'étend sur 918 mètres (près de 3.000 pieds). Les navires traversent un canal rempli d'eau qui repose sur des poutres métalliques de chaque côté, positionné assez haut au-dessus du fleuve pour permettre aux péniches de passer en dessous.
La planification de ce croisement de deux voies navigables a commencé avant la Première Guerre mondiale, mais les guerres et la division du pays ont interrompu les progrès pendant des décennies. Les travaux n'ont repris qu'à la fin des années 1990 et se sont achevés en 2003.
Le nom fait référence à la ville qu'il dessert et à sa fonction de pont pour les navires plutôt que pour les véhicules ou les piétons. De nombreux visiteurs s'arrêtent sur la rive voisine pour observer les cargos qui franchissent le fleuve sans toucher son eau.
Un sentier piéton longe le canal et est ouvert aux promeneurs et cyclistes, permettant aux visiteurs de voir les navires passer de près. Il est préférable de venir par beau temps lorsque la visibilité est bonne et que l'on peut également observer le fleuve en contrebas.
La voie navigable en haut a 4,25 mètres (près de 14 pieds) de profondeur et est assez large pour transporter des péniches de fret pouvant charger jusqu'à 1.350 tonnes. La traversée évite aux navires marchands un long détour en amont et en aval.
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