Altenbeken Viaduct

Le viaduc d'Altenbeken est un pont ferroviaire en calcaire qui s'étend sur environ 482 mètres à travers le paysage. Il s'élève d'environ 35 mètres au-dessus de la vallée de la Beke en utilisant une série d'arcs pour supporter les voies ferrées.

Le roi Frédéric-Guillaume IV a inauguré le viaduc le 21 juillet 1853 et a plaisanté par la suite sur ses coûts de construction élevés. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été endommagé par les bombardements alliés, mais la restauration a été achevée en octobre 1950.

L'édifice est tellement important pour Altenbeken que sa silhouette apparaît sur le blason municipal. Il façonne la manière dont les habitants se voient et leur lien avec l'histoire du lieu.

Le viaduc est toujours en service en tant que pont ferroviaire actif sur la ligne Hamm-Warburg, transportant les trains entre Paderborn et Altenbeken. Les meilleures vues s'obtiennent depuis le bas dans la vallée de la Beke ou depuis les sentiers environnants.

Pendant la guerre, le viaduc a été tellement endommagé que les passagers devaient utiliser des échelles pour le traverser. Cela montre à quel point ce pont était critique pour la région et à quel point sa reconstruction rapide était remarquable.

Emplacement : Altenbeken

Création : 13 juillet 1853

Longueur : 482 m

Fabriqué à partir de : stone

Coordonnées GPS : 51.76250,8.92556

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 20:53