Überführung Weg Hesseler, Pont routier abandonné en béton précontraint à Vellern, Beckum, Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Allemagne

L'Überführung Weg Hesseler est un pont routier en béton précontraint de 33 mètres de portée construit en 1938 au-dessus de la Bundesautobahn 2 près de Beckum. Son tablier se compose de quatre poutres en I de 1,6 mètre de hauteur espacées de 1,4 mètre, reliées par une dalle en béton armé de 27 centimètres d'épaisseur. Le pont a été déplacé de 1,5 kilomètre vers le parking de l'aire de repos de Vellern en septembre 2012 et est désormais accessible à pied.

Construit en 1938 pour la Reichsautobahn entre Dortmund et Hanovre, l'ouvrage franchissait l'A2 au kilomètre 371,9 pour desservir une ferme. Il fut l'un des premiers ponts au monde en béton précontraint à adhérence immédiate, selon les brevets d'Eugène Freyssinet ; l'entreprise Wayss & Freytag détenait la licence allemande. En 1967, la collision d'un camion-citerne endommagea une poutre, et en 1969 le tablier fut surélevé. Les 29 et 30 septembre 2012, le tablier de 300 tonnes fut déplacé sur 1,5 km jusqu'au parking de l'aire de Vellern.

Le nom du pont vient du hameau de Hesseler, dont le chemin d'accès à une ferme fut franchi par l'ouvrage au-dessus de la Reichsautobahn. En septembre 2012, le tablier de 1938 a été déplacé sur 1,5 km jusqu'au parking de l'aire de Vellern, sur la chaussée Dortmund–Hanovre, où il est désormais accessible à pied avec des sièges. Le coût de 300 000 euros de ce transfert a été critiqué par le Bund der Steuerzahler.

Le tablier du pont a été déplacé en septembre 2012 vers l'aire de repos Vellern de l'A2, sur la chaussée Dortmund–Hanovre, à environ 1,5 km de son emplacement d'origine. Il y a été restauré et rendu accessible à pied, avec des sièges installés. Le franchissement d'origine au-dessus de l'autoroute n'existe plus.

Le tablier de 33 mètres a été déplacé intact sur 1,5 km jusqu'au parking de l'aire de repos de Vellern le week-end des 29 et 30 septembre 2012 ; il y est restauré, accessible à pied et équipé de bancs. Ce transfert a coûté 300 000 euros, une somme critiquée par le Bund der Steuerzahler et par les médias nationaux.