Pont de Leverkusen, Pont à haubans à Merkenich, Allemagne
Le pont de Leverkusen s'étend sur 1061 mètres au-dessus du Rhin, reliant Cologne à la ville voisine par des câbles d'acier et des piliers en béton. La construction comporte deux tabliers routiers soutenus par des câbles diagonaux.
Le passage a ouvert le 5 juillet 1965, remplaçant un service de ferry qui transportait le trafic à travers le fleuve. La construction faisait partie des programmes de reconstruction d'après-guerre et élargi le réseau autoroutier en Rhénanie.
L'ouvrage relie une ville industrielle sur la rive droite à un vieux quartier sur la gauche, deux mondes autrefois séparés par le fleuve. Aujourd'hui les travailleurs traversent dans les deux sens entre emplois et zones résidentielles.
Le franchissement se situe sur la Bundesautobahn 1 et le périphérique autoroutier de Cologne, donc attendez-vous à un trafic dense. Les piétons ne peuvent pas utiliser l'ouvrage car il est réservé aux véhicules.
La construction combine des caissons creux en béton avec des tabliers orthotropes en acier, une méthode novatrice dans les années 1960. Cette technique permit aux ingénieurs d'augmenter la capacité de charge tout en réduisant le poids propre.
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