Phare d'Amrum, Phare de navigation à Wittdün auf Amrum, Allemagne.
La tour en briques rouges arbore deux bandes blanches horizontales et s'élève à 41 mètres depuis sa base, positionnée sur une formation dunaire qui porte l'élévation totale à 66 mètres. La construction en maçonnerie suit les méthodes d'ingénierie traditionnelles du nord de l'Allemagne pour les structures de phares.
Les opérations ont débuté en 1875 suite à des rapports de pertes de navires dans la région, représentant le premier phare allemand construit en Frise du Nord. Le schéma de couleurs rouge et blanc caractéristique a été introduit en 1952 pour améliorer l'identification diurne et distinguer la tour des autres balises côtières.
Le phare guide les navires dans les eaux de la mer des Wadden et sert de point de repère reconnaissable pour les pêcheurs et marins naviguant le long de la côte de Frise du Nord. L'installation demeure un élément important d'infrastructure maritime pour des routes sécurisées.
L'accès à la plateforme d'observation nécessite de gravir 197 marches, la tour étant ouverte pendant les mois d'été. Atteindre l'île nécessite un service de ferry, suivi d'un transport à vélo ou en bus jusqu'au site. Des chaussures robustes sont recommandées pour la montée.
L'appareil de lentille mesure 2,7 mètres de hauteur, pèse 2,9 tonnes et possède une valeur estimée à cinq millions d'euros. Ce système optique Fresnel permet au faisceau d'être visible depuis des distances dépassant 40 kilomètres en mer.
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