Bailang River Bridge Ferris Wheel, Grande roue sans centre sur le pont de la rivière Bailang à Weifang, Chine
La grande roue du pont Bailang est une roue sans centre construite sur le pont de 540 mètres qui franchit la rivière Bailang à Weifang, dans le Shandong, et s'élève à 145 mètres. Son corps ne tourne pas : les 36 cabines parcourent la jante fixe, chacune mettant 30 minutes pour un tour complet. La jante est formée d'une construction en acier en grille de cerf-volant dite épine de dragon.
La roue a été construite sur le pont Bailang River, long de 540 mètres, à Weifang, dans le Shandong, et achevée en 2017. Cette année-là, elle est devenue la plus grande roue sans centre du monde, avec une hauteur de 145 mètres. Son corps ne tourne pas : les 36 cabines parcourent la circonférence fixe, chacune mettant 30 minutes pour un tour complet.
La roue se dresse sur le pont de 540 mètres qui franchit la rivière Bailang à Weifang : l'ouvrage sert donc aussi de repère pour le pont. Ses 36 cabines transportent chacune 10 passagers et disposent du Wi-Fi et de téléviseurs, un détail qui façonne l'expérience du tour.
La roue est installée sur le pont de 540 mètres qui franchit la rivière Bailang, et son corps ne tourne pas : seules les 36 cabines se déplacent, chacune mettant 30 minutes pour parcourir toute la circonférence. Chaque cabine accueille 10 passagers et dispose du Wi-Fi et d'un téléviseur. L'embarquement se fait depuis le tablier du pont.
Le corps de la roue ne tourne pas : seules les 36 cabines se déplacent, chacune mettant 30 minutes pour parcourir toute la circonférence de l'anneau d'acier fixe. La charpente en grille de cerf-volant, dite « épine de dragon », porte 4 600 tonnes d'acier.
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