Jinan Yellow River Bridge, Pont routier à Jinan, Chine

Le Pont de la Rivière Jaune de Jinan est un pont routier qui traverse la Rivière Jaune dans la ville de Jinan. Son design en haubans utilise des câbles en acier attachés à des tours en béton pour soutenir la chaussée, créant une structure robuste suffisamment large pour plusieurs voies de circulation.

Les travaux ont commencé en mars 2005 et le pont a été ouvert à la circulation le 28 décembre 2008, après la jonction de la travée principale le 5 juillet 2008. Il a été conçu par l'Institut provincial de planification et de conception des communications du Shandong et construit par Shandong Expressway Company pour un coût estimé à 500 millions de yuans. Sa travée principale de 386 mètres en faisait, à son achèvement, la plus longue travée principale parmi les ponts sur le fleuve Jaune.

Les habitants l'appellent le troisième pont sur le fleuve Jaune, après les deux premiers franchissements de Jinan. Son ouverture le 28 décembre 2008 a relié la ville aux districts de Jiyang et Shanghe et soutenu le projet municipal de « franchissement vers le nord ». Le pont porte aussi l'autoroute G2 Pékin–Shanghai.

Le pont porte l'autoroute Qingyin (G20) sur huit voies, quatre dans chaque sens, avec une pente longitudinale maximale de seulement 2°, ce qui facilite la montée des poids lourds. Il relie la rive sud, au sous-district de Yaoxiang (district de Licheng), au village de Shijiawu (bourg de Cuizhai, district de Jiyang), au nord du fleuve.

Avec une travée principale de 386 mètres, le pont avait la plus longue travée principale de tous les ponts sur le fleuve Jaune à son ouverture en 2008. Son pylône en Y inversé de 197 mètres porte 96 câbles, le plus long mesurant 400,9 mètres et le plus lourd pesant 29,2 tonnes.