Port de Tianjin, Port maritime à Binhai New Area, Chine
Le port de Tianjin est une grande installation portuaire sur la rive ouest de la baie de Bohai comptant cent cinquante-quatre postes d'amarrage et environ trente-deux kilomètres de quai. Les installations s'étendent sur une zone portuaire construite artificiellement et comprennent des secteurs spécialisés pour véhicules, produits chimiques et matériaux en vrac.
Le port débuta comme Tanggu en 1860 lorsque la zone s'ouvrit au commerce étranger après la seconde guerre de l'opium. Pendant l'occupation japonaise, l'infrastructure portuaire moderne fut construite en 1940 sous le nom de Tianjin Xingang, puis considérablement agrandie.
Le port agit comme passerelle reliant le nord de la Chine à environ six cents ports internationaux en Asie, Europe et Amérique. Conteneurs et marchandises des trois continents circulent chaque jour dans les terminaux, façonnant le rythme de travail de toute la région.
Les opérations se déroulent en trois équipes quotidiennes vingt-quatre heures sur vingt-quatre et assurent une manutention continue des marchandises tout au long de l'année. L'accès aux visiteurs est très limité car il s'agit d'une installation industrielle active soumise à des règlements de sécurité.
Couvrant environ cent vingt kilomètres carrés, l'installation compte parmi les ports construits artificiellement les plus grands de Chine continentale. Des terminaux distincts pour automobiles, produits chimiques et matériaux en vrac permettent une manutention hautement spécialisée de différents types de fret.
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